十年前，中國市場出現(xiàn)了從制造到服務(wù)的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型：商品消費(fèi)下降，服務(wù)消費(fèi)增長，服務(wù)逐漸成為消費(fèi)市場的新增長點(diǎn)，在經(jīng)濟(jì)疲軟、競爭加劇的形勢下，成為企業(yè)在存量博弈中的新機(jī)遇。
股票走勢
途虎養(yǎng)車在汽車保養(yǎng)這個行業(yè)中，與每位客戶建立微信聯(lián)系，通過企業(yè)微信打破信息差，幫助建立與客戶之間的信任，除了定期提醒對方養(yǎng)車，還提前發(fā)送養(yǎng)車方案，把服務(wù)流程、價格、用工用料清單主動推給車主，材料費(fèi)、工時費(fèi)、機(jī)油機(jī)濾用什么品牌，全都列得清清楚楚。
客戶進(jìn)店后，如果車輛有新增維修項(xiàng)目，途虎養(yǎng)車會主動發(fā)送檢測異常結(jié)果和電子報價單，做到有圖有真相，實(shí)現(xiàn)了全程透明。由此讓途虎養(yǎng)車進(jìn)入了滾雪球式的良性循環(huán)：養(yǎng)車過程和費(fèi)用越透明，信息差越小，車主越放心，越信任途虎養(yǎng)車，越傾向長期使用途虎養(yǎng)車。有了長期的信任，消費(fèi)者和服務(wù)企業(yè)就不再是單次交易的淺關(guān)系，而是長期服務(wù)的深層關(guān)系，從汽車4S店里搶走了很多客戶。
一直以來我感到難以理解：擁有拼多多、淘寶、美團(tuán)和途虎養(yǎng)車等新服務(wù)模式的樣板，為什么工程機(jī)械行業(yè)的服務(wù)卻鮮有模式創(chuàng)新、仍然徘徊在低粘度、低效率的怪圈中？
前些年整機(jī)市場高速增長，一些主機(jī)企業(yè)選擇聚焦主機(jī)銷售，把服務(wù)作為“贈品”送給客戶，喊出“終身免費(fèi)服務(wù)”的口號。在服務(wù)經(jīng)濟(jì)即將到來的時候，選擇服務(wù)降級來贏得更多的整機(jī)銷量，結(jié)果導(dǎo)致客戶粘度越來越低，客戶與企業(yè)的關(guān)系越來越淺，大量保外客戶流失。
企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)是客戶，服務(wù)降級導(dǎo)致企業(yè)大廈地基不牢，缺少后市場業(yè)績的支撐和客戶粘度的保障，很多企業(yè)在存量市場的營收下降一半以上，只能以裁員來應(yīng)對市場變化，也降低了客戶的長期信任，缺少老客戶的復(fù)購，企業(yè)發(fā)展更加困難。
市場快速增長時，一些企業(yè)的規(guī)模迅速擴(kuò)張，有些公司連基本規(guī)章制度、流程管理、人崗匹配、PDCA等都不健全，老板卻覺得自己“武功”了得，不愿花精力做實(shí)企業(yè)管理，只希望走捷徑，成為規(guī)模第一，行業(yè)老大。
在服務(wù)經(jīng)濟(jì)時代，我們的服務(wù)仍然停留在從前低效率、碎片化的水平，原因就在于10多年前我們做出了錯誤的選擇，服務(wù)降級讓行業(yè)在服務(wù)經(jīng)濟(jì)來臨時錯失良機(jī)。重新認(rèn)識服務(wù)的價值，在服務(wù)模式上不斷創(chuàng)新，才能保證中國企業(yè)在發(fā)展的道路上繼續(xù)健康前行。
